Μηχανικές σφραγίδες

Επαγγελματικός κατασκευαστής μηχανικών σφραγίδων yiwu μεγάλη εταιρεία προϊόντων από καουτσούκ

Οι μηχανικές σφραγίδες που λειτουργούν σε υγρό μέσο βασίζονται γενικά στο υγρό φιλμ που σχηματίζεται από υγρό μέσο μεταξύ των επιφανειών τριβής των κινούμενων και στατικών δακτυλίων για λίπανση. Επομένως, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί το υγρό φιλμ μεταξύ των επιφανειών τριβής για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του μηχανικού στεγανοποιητικού και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του.

Σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες, η τριβή μεταξύ των δυναμικών και στατικών δακτυλίων της μηχανικής σφράγισης θα έχει ως εξής:

(1) ξηρή τριβή:

Δεν υπάρχει υγρό που εισέρχεται στην ολισθαίνουσα επιφάνεια τριβής, επομένως δεν υπάρχει υγρό φιλμ, μόνο σκόνη, στρώση οξειδίου και προσροφημένα αέρια. Όταν λειτουργούν οι κινούμενοι και στατικοί δακτύλιοι, το αποτέλεσμα είναι ότι η επιφάνεια τριβής θα θερμανθεί και θα φθαρεί, με αποτέλεσμα τη διαρροή.

(2) Οριακή λίπανση:

Όταν η πίεση μεταξύ των κινούμενων και στατικών δακτυλίων αυξάνεται ή η ικανότητα του υγρού να σχηματίσει ένα υγρό φιλμ στην επιφάνεια τριβής είναι χαμηλή, το υγρό θα συμπιεστεί έξω από το κενό. Επειδή η επιφάνεια δεν είναι απολύτως επίπεδη, αλλά ανώμαλη, υπάρχει φθορά επαφής στην διόγκωση, ενώ η απόδοση λίπανσης του υγρού διατηρείται στην εσοχή, με αποτέλεσμα την οριακή λίπανση. Η φθορά και η θερμότητα της οριακής λίπανσης είναι μέτρια.

(3) Ημι-υγρή λίπανση:

Υπάρχει ένα υγρό στο λάκκο της ολισθαίνουσας επιφάνειας και ένα λεπτό υγρό φιλμ διατηρείται μεταξύ των επιφανειών επαφής, έτσι οι συνθήκες θέρμανσης και φθοράς είναι καλές. Επειδή το υγρό φιλμ μεταξύ των κινούμενων και στατικών δακτυλίων έχει επιφανειακή τάση στην έξοδο του, η διαρροή υγρού είναι περιορισμένη.

(4) Πλήρης υγρή λίπανση:

Όταν η πίεση μεταξύ των κινούμενων και των στατικών δακτυλίων είναι ανεπαρκής και το κενό αυξάνεται, το υγρό φιλμ πυκνώνει και δεν υπάρχει σταθερή επαφή αυτή τη στιγμή, επομένως δεν υπάρχει φαινόμενο τριβής. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, το διάκενο μεταξύ του κινούμενου δακτυλίου και του στατικού δακτυλίου είναι μεγάλο, επομένως το αποτέλεσμα στεγανοποίησης δεν μπορεί να επιτευχθεί και η διαρροή είναι σοβαρή. Αυτό το είδος κατάστασης γενικά δεν επιτρέπεται στην πρακτική εφαρμογή (εκτός από τη μηχανική σφράγιση ελεγχόμενης μεμβράνης).

Οι περισσότερες από τις συνθήκες εργασίας μεταξύ των δυναμικών και στατικών δακτυλίων της μηχανικής σφράγισης είναι σε οριακή λίπανση και ημι-υγρή λίπανση και η ημι-υγρή λίπανση μπορεί να επιτύχει το καλύτερο αποτέλεσμα στεγανοποίησης υπό την προϋπόθεση του ελάχιστου συντελεστή τριβής, δηλαδή ικανοποιητικής φθοράς και θερμότητας γενιά.

Προκειμένου η μηχανική σφράγιση να λειτουργεί υπό καλές συνθήκες λίπανσης, παράγοντες όπως χαρακτηριστικά μέσης, πίεση, θερμοκρασία και ταχύτητα ολίσθησης θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη συνολικά. Ωστόσο, η επιλογή της κατάλληλης πίεσης μεταξύ των κινούμενων και στατικών δακτυλίων, η λογική δομή λίπανσης και η βελτίωση της ποιότητας της επιφάνειας τριβής των κινούμενων και στατικών δακτυλίων είναι επίσης σημαντικοί παράγοντες για την εξασφάλιση της αποτελεσματικής εργασίας της στεγανοποίησης.

Διάφορες κατασκευές για ενίσχυση της λίπανσης

1. Εκκεντρότητα τελικού προσώπου:

Γενικά, οι μηχανικές σφραγίδες, το κέντρο του κινούμενου δακτυλίου, το κέντρο του σταθερού δακτυλίου και η κεντρική γραμμή του άξονα είναι όλα σε ευθεία γραμμή. Εάν το κέντρο της ακραίας όψης ενός από τους κινούμενους δακτυλίους ή του σταθερού δακτυλίου κατασκευάζεται ώστε να μετατοπίζεται από την κεντρική γραμμή του άξονα κατά μια ορισμένη απόσταση, το λιπαντικό ρευστό μπορεί να μεταφέρεται συνεχώς στην ολισθαίνουσα επιφάνεια όταν ο δακτύλιος περιστρέφεται για λίπανση.

Πρέπει να επισημανθεί ότι το μέγεθος της εκκεντρότητας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο, ειδικά για υψηλή πίεση, η εκκεντρότητα θα προκαλέσει άνιση πίεση στο τελικό πρόσωπο και άνιση φθορά. Για στεγανοποιήσεις υψηλής ταχύτητας, δεν συνιστάται η χρήση κινούμενου δακτυλίου ως εκκεντρικού δακτυλίου, διαφορετικά το μηχάνημα θα δονείται λόγω της ισορροπίας της φυγοκεντρικής δύναμης.

2. Υποδοχή του τελικού προσώπου:

Είναι δύσκολο για μηχανήματα υψηλής πίεσης και υψηλής ταχύτητας να διατηρούν το υγρό φιλμ μεταξύ των επιφανειών τριβής, το οποίο συχνά καταστρέφεται από τη θερμότητα τριβής που παράγεται από υψηλή πίεση και υψηλή ταχύτητα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι πολύ αποτελεσματικό να υιοθετήσετε αυλάκωση για να ενισχύσετε τη λίπανση. Τόσο ο κινούμενος δακτύλιος όσο και ο στατικός δακτύλιος μπορούν να ανοίξουν με σχισμή, ο οποίος είναι συνήθως κατασκευασμένος από ανθεκτικά στη φθορά υλικά. Ο κινούμενος δακτύλιος και ο σταθερός δακτύλιος δεν πρέπει να ανοίγουν ταυτόχρονα, επειδή αυτό θα μειώσει το φαινόμενο λίπανσης. Προκειμένου να αποφευχθεί η είσοδος ρύπων ή συντρίμμια όσο το δυνατόν περισσότερο στην επιφάνεια τριβής και για να σφραγίσει το υγρό που ρέει προς την κατεύθυνση της φυγοκεντρικής δύναμης (τύπος εκροής), η αυλάκωση πρέπει να ανοίγει στον στατικό δακτύλιο για να αποφευχθεί η είσοδος ρύπων την επιφάνεια τριβής με φυγοκεντρική δύναμη. Αντίθετα, όταν το υγρό ρέει έναντι της φυγοκεντρικής δύναμης (εσωτερική ροή), η εγκοπή πρέπει να ανοίγει στον κινούμενο δακτύλιο και η φυγοκεντρική δύναμη είναι χρήσιμη για να ρίξει τη βρωμιά από την αυλάκωση.

Οι μικρές αυλακώσεις στην επιφάνεια τριβής είναι ορθογώνιες, σφήνες ή άλλα σχήματα. Το αυλάκι δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ ή πολύ βαθιά, διαφορετικά η διαρροή θα αυξηθεί.

3. Λίπανση στατικής πίεσης:

Η λεγόμενη υδροστατική λίπανση είναι η άμεση εισαγωγή του υπό πίεση λιπαντικού υγρού στην επιφάνεια τριβής για λίπανση. Το εισαγόμενο λιπαντικό υγρό παρέχεται από μια ξεχωριστή πηγή υγρού, όπως μια υδραυλική αντλία. Με αυτό το λιπαντικό υγρού υπό πίεση, η πίεση υγρού στο μηχάνημα είναι αντίθετη. Αυτή η μορφή ονομάζεται συνήθως υδροστατική σφραγίδα πίεσης.

Πρέπει να ληφθούν μέτρα για τον καθορισμό της λίπανσης μεμβράνης αερίου για μηχανική στεγανοποίηση μέσου αερίου, όπως η υιοθέτηση μηχανικής σφράγισης μεμβράνης ελεγχόμενης πίεσης αερίου ή στερεής λίπανσης, δηλαδή η χρήση αυτολιπαντικού υλικού ως ενεργοποιητικού δακτυλίου ή στατικού δακτυλίου Εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες, η κατάσταση του μέσου αερίου πρέπει να αλλάξει σε κατάσταση υγρού μέσου όσο το δυνατόν περισσότερο, κάτι που είναι βολικό για λίπανση και στεγανοποίηση.